花蓮縣政府今（29）日召開「115年9月份道路交通安全聯席會報」，由副縣長顏新章主持，花蓮縣警察局局長范織坤、副局長高麗姬率相關單位主管與會，展現各部門攜手建構安全交通環境的堅定決心。本次會議除針對最新交通事故進行大數據分析外，更針對花蓮跨入「超高齡社會」所帶來的道安挑戰，以及花蓮市中正路十大交通熱點，提出具體的跨局處策進作為。

顏副縣長於會中指出，根據數據顯示，花蓮縣65歲以上人口占比已跨越21.25%門檻，正式進入超高齡社會，為保障高齡用路人安全，會議中通過跨局處整合的五大防制路徑。首先在工程方面，將針對高齡事故點逐案現勘，全面優化路口號誌時相、行穿線位置及夜間照明以降低衝突；監理小組則持續把關駕駛適性，本年度高齡換照率已達74.76%，未來除依年齡主動寄發通知書外，花蓮監理站亦將深耕偏鄉積極推動「下鄉巡迴換照服務」，提供在地體檢與換照的一站式便利措施，引導並協助不適宜駕駛之長者主動繳照；在社福配套上，將進一步整合敬老計程車、幸福巴士及客運，建立健全的繳照長者轉介機制，從根本降低長者自行駕騎需求；教育宣導則打破過去通則模式，改運用在地真實事故案例，精準深入社區關懷據點、農會及醫療院所進行道安觀念扎根；最後由警察局採取「事故導向精準執法」，依據大數據將警力與科技執法精準配置於高風險時段與區域，以勸導代替舉發控制風險，並即時將道路結構或宣導缺口回饋權責單位滾動修正，凝聚跨局處力量全面防制長者交通事故。

針對花蓮市中正路事故呈現連續性軸線分布之特徵，會議中強調必須打破過往「單點改善」的思維，全面升級為「整體廊道治理」。由工程小組優先介入，全面檢視尖峰號誌時制、左轉保護時相，並檢討商圈臨停與車道配置，主動消除結構性衝突；宣導小組則針對商圈店家、學校行人及機車族等高風險族群進行精準宣導；最後由警方針對闖紅燈、未停讓、違停等重點項目加強執法控制，落實「工程優先、宣導精準、執法居後」的廊道治理策略。

在縣府道安團隊與各單位的通力合作下，花蓮縣今年8月份A1類交通事故共發生3件，較7月份（4件）減少1件，降幅達25%。在道路設施改善工程方面，114年度管制作業達成率高達99.02%，115年度前8個月也已完成93件改善案。建設處交通科並針對吉安路二段、中原路等處完成車道配置與過寬路肩調整，有效壓縮無效空間、抑制車速，為機車族與行人創造更安全友善的行駛環境。

此外，本次會議審議通過五項重大交通維持計畫與專案。第一案為交通部公路局東區養護工程分局花蓮工務段提報之「台9線里程231K+952馬太鞍溪橋復建工程」交維計畫，預計於116年4月1日至116年6月30日進行中央分隔島、C型緣石及界石施作。施工期間南北雙向車輛將全面利用新建橋梁通行，並封閉雙向內側車道以施作中央分隔島，改為2線道通行；待分隔島完工後，將開放南北內側快車道，並改封閉北上線機慢車道進行緣石與界石工程。施工區域與周邊住家均會設置紐澤西護欄及交通錐阻隔，屆時外側快車道亦改為混合車道，提醒行經該路段的用路人注意車道縮減、注意施工人員並減速慢行。

第二案為台灣中油股份有限公司辦理「花蓮港碼頭至花蓮庫區管線工程」，為配合管線施工作業，自由街（重慶路至廣東街路段）將於115年9月19日（六）下午17時至22時，以及115年9月20日（日）下午14時至22時採取封路管制，同時自由街與廣東街交叉路口亦將實施局部封閉，請市民朋友特別留意用路資訊，並提早規劃改道行程。第三案為縣政府建設處土木科提出的「花蓮市商校街共同管道與周邊人行系統整建工程」，會中也針對施工交維與動線進行嚴格審查，確保工程期間對周邊交通影響降至最低。

第四案為中華民國自行車騎士協會主辦之「花蓮太平洋盃自行車系列活動」，其中受各界矚目的「臺灣KOM太平洋經典賽」將於11/1登場。當日賽事管制期間，花蓮市中山路一段及達固湖灣大路將實施二線道封閉，對向一線道則彈性調整為調撥車道；同時，濟慈路將實施全線封閉並禁止路邊停車。主辦單位與警方提醒用路人，賽事期間請注意管制訊息、配合現場交通指揮人員引導，並切勿將車輛停放在管制路段中。第五案是由花蓮縣學生校外生活輔導會提報之「加強取締改裝與超速之微型電動二輪車」專案，後續將加強橫向聯繫，結合警方執法與校園宣導力量，針對微型電動二輪車的違規改裝與超速行為展開強力稽查，全面防堵校園周邊及道路安全隱憂。

顏副縣長最後強調，交通安全是一項長期的跨局處通力工程。未來將持續透過科學數據分析，即時滾動修正各項防制手段，從環境、制度與用路行為共同著手，打造「人車有序、城市更美好」的安全花蓮。