臺北市長蔣萬安今（8）日在市政記者會基於都市發展的土地需求，提出松山機場遷移構想，引發各界關注。花蓮縣長參選人魏嘉賢表示，若松山機場未來啟動遷移規劃，討論不應只聚焦於航線移轉至何處，更應把握契機，重新檢視臺灣整體航空運輸布局，思考各地機場在國家航空網絡中的定位與功能。

魏嘉賢指出，長期以來，國際航線多集中於西部，東部在整體航空體系中的角色相對有限。然而，花蓮機場具備既有跑道、航廈等基礎設施，也累積了國際包機營運經驗。若松山機場未來進行航線調整，花蓮應承接部分國際及兩岸航線，並積極拓展港澳及其他國際航點，讓東部在國家航空網絡中扮演更重要的角色，也讓既有公共建設發揮更大的效益。

「一座機場的價值，不只是飛機起降，更關係著城市與世界的連結，以及觀光、產業與交通發展的可能性。」魏嘉賢表示，花蓮機場是國家投入大量公共資源建設與經營的重要交通設施，但近年航班有限，既有設施與運能未能充分發揮。

魏嘉賢認為，公共建設的價值，在於能否回應地方發展需求並發揮最大效益，而非長期低度利用。松山機場遷移所引發的討論，不只是臺北的城市發展議題，更應成為重新檢視全臺機場定位與功能的契機。花蓮機場既已投入大量公共資源建設，就應積極承擔更多航空運輸功能，發揮東部空中門戶的角色；若長期未能提升使用效益，持續投入維運資源卻無法創造相應公共利益，也應重新檢視其定位與土地使用方向，讓有限的公共資源發揮最大的效益。