花蓮縣政府昨（29）日舉辦「114年花蓮縣號誌時制設計及控制管理計畫」成果說明會，以「智慧交通、暢行花蓮」為主題，邀請交通領域專家國立中央大學吳健生教授、國立臺灣大學陳彥向教授及在地跨部門單位公路局東區養護工程分局交通管理及控制中心詹晨耀主任、花蓮監理站及縣府公所、警察局等交通相關單位共同參與，回顧花蓮智慧交通的推動歷程與階段性成果，並交流未來交通發展方向。

花蓮縣政府建設處表示，自107年起縣府持續爭取交通部智慧運輸系統（ITS）建設，從早期交通設備盤點、路口聯網及交通資訊蒐集，逐步發展至整體路網協調與數據輔助決策。面對公部門組織人力不足以因應花蓮幅員遼闊、交通設施分散以及市區通勤、觀光旅遊與城鄉道路等多元交通需求，縣府持續結合交通工程專業與科技應用，逐步建立更完善的交通管理機制並推動智慧治理，提升道路通行效率與用路安全及行政效率。

回顧過去9年執行ITS成果，縣府因應觀光人車潮及市區交通需求，陸續建置智慧交通整合管理系統及「花蓮交通e點通」網站，研擬觀光發展交通政策白皮書，並佈建監視攝影機（CCTV）、車輛偵測器（VD）及資訊可變標誌（CMS）等路側設備，同時建立號誌履歷管理系統，強化交通資訊蒐集與設備管理基礎。隨著交通管理需求逐漸提升，縣府進一步透過區域交通分析、號誌時制重整及CVP電信數據應用，掌握道路運作情形，並辦理縣內號誌設施與時制計畫普查，逐步將交通管理由單一路口延伸至整體路廊。同時於慈濟醫院旁試中山路路口辦緊急車輛告警系統，配合資訊面板(CMS)、告警蜂鳴喇叭及爆閃燈，提醒用路人緊急車輛來車方向，不只維護救護車輛與用路人當下的行車安全，提升搶救效率。

114年縣府進一步深化智慧交通應用，將改善重點由「單一路口改善」推進至「整體路網協調」。本次計畫完成花蓮市區7條主要幹道、共73處號誌化路口的時制重整與協調控制，並同步檢核行人穿越及清道秒數，兼顧幹道車流續進與行人通行安全。此外，於72處路口推動動態號誌控制，結合GVP旅行速率資料及AI影像辨識技術，掌握道路車流與停等情形，依據交通狀況動態調整號誌時制運作，提升整體路網的通行效率。依據114年計畫改善成效評估，市區路口停等延滯最高降低46%，估計每年可節省超過494萬人分鐘旅行時間，並減少約239公噸碳排放，不僅提升道路通行效率，也兼顧節能減碳與永續發展。智慧交通建設可以透過長期累積的交通數據與專業分析，讓各項改善措施更貼近實際道路環境及用路人需求。

未來縣府將持續以既有成果為基礎，深化行人安全、智慧號誌控制及道路設施數位化等工作，並強化交通資訊整合與跨單位協作，讓科技成為提升交通安全、管理效率及決策品質的重要助力，落實「讓數據看見需求、讓智慧引領治理」的願景，持續打造更安全、順暢且具韌性的花蓮交通環境。

花蓮縣政府建設處/花蓮縣府廣告