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　　花蓮縣府投資新台幣4.5億元打造日出觀光香榭大道，但自去年11月完工後，民眾陸續反映行車路面傾斜、草皮凹陷、地面破裂等問題。花蓮市日出香榭大道連接中華路至南濱路，以進口花崗岩鋪設，中間為徒步區，兩側為行車區，受限箱涵高度限制，完工後形成中間高、兩側路面斜下，自2019年施工以來，反對聲浪不斷。

　　花蓮縣議會今天舉行「花蓮市日出香榭大道缺失總體檢」專案會議，縣議員魏嘉賢等9名議員、花蓮市民代表及鄰近里長到場會勘。建設處長鄧子榆解釋，當初兩側道路原規劃是3.9公尺寬，因民眾反映路寬增加供路邊停車，導致路面延伸到箱涵位置，因此衍伸出後續路面呈現坡度大於4%等問題。

　　鄧子榆指出，坡面問題已委託台灣省土木技師工公會檢測，目前工程還處於改善階段，只有在確認改善後才會進行驗收。改善方案包括在兩側低點鄰近鄰房區域增設連續式格柵排水溝，解決排水問題，並設定30公里速限下，在抗傾倒、耐磨等方面符合長時間行車的標準。

　　然而議員們表示，在過去幾年中，議會辦理了多場專案會勘，反映了多項民眾陳情，但花蓮縣府的改善幅度不大。議員們提到，香榭大道坡度造成行動不便問題一直存在，縣府應該提出可行方案解決民眾問題，而不是把問題丟回給民眾。

　　在最新完工的三角公園中，也存在著電線裸露、草皮凹陷等問題。鄧子榆解釋道，工程目前處於缺失改善階段，改善完成後才會正式驗收，