針對近期網路流傳關於「福住橋遭拆除」訊息，花蓮縣政府今日澄清表示，福住橋與第二福住橋（以下簡稱雙橋）為花蓮縣文化資產歷史建築，之前因配合日出大道施工，故經花蓮縣文化資產審議委員會同意先「暫置」於南濱路(193線)與和平路口的南濱滯洪池預定地範圍內，屬於「第一階段暫時保存」，日前因南濱滯洪池施工進度已達施築完成永久放置雙橋的基座，因此縣府建設處即執行「第二階段永久移置與修復計畫」，將雙橋依標準作業程序，再次遷移至目前的永久放置地點，絕非網路流傳的雙橋已遭拆除，請民眾務必放心。

建設處表示，近日許多民眾在行經和平路與南濱路口時，發現切割後排列的暫置橋體構件變少或不見，進而產生是否已遭移除或敲掉之誤解。事實上，雙橋先前僅是「暫時保存」於和平路與南濱路口，「暫時保存」指在永久移置地點（南濱滯洪池內）尚未整備完成前，，先行將歷史建物構件進行科學化拆解、編碼並妥適存放，確保其不因現地施工受損，是為重組再現所做的臨時整備。

根據《文資法》第 24 條精神，縣府針對雙橋採取嚴謹的切割搬遷方案是經文資專家審議通過，並基於以下二大原則進行：(一)結構重量與物理極限：經計算，福住橋（南京橋）總重約81噸，第二福住橋（成功橋）約50噸，如此重量是無法由單一車輛運載，若強行整體移動，極易導致橋體因受力不均而粉碎性崩裂，因此必須採行拆解後方能安全遷移。(二)歷史構件的科學管理：雙橋所有切割點皆經過精確測量與編碼，並據以實施技術性拆解，如同拼圖前的準備。目前雙橋已依規劃程序，由暫置區移置永久放置區。

    建設處進一步表示，縣府最終選定南濱滯洪池作為雙橋的永久歸宿，是經過與在地居民及文資審議委員會討論結果，其選址邏輯在於「溝仔尾」舊時紅毛溪的尾端即是目前興闢中的南濱滯洪池，安置於南濱滯洪池將使這兩座日治時期「福住通」的繁華記憶，能與未來現代的濱海休憩空間做連結，讓歷史紋理在嶄新空間延續再現。